Tohle je pravděpodobně nejúžasnější poměřování automobilových bicepsů. Pět nejrychlejších aut na jednom okruhu.
Ďábelská pětka, velká pětka, pětice nejlepších, je jedno jak to nazveme, vždyť jde o sakra úžasnou pětici aut. Na své si přijde snad každý, však se podívejte na ty zvučná jména:
Porsche 918 Spyder, McLaren P1, Ferrari LaFerrari, Pagani Huayra a Bugatti Veyron SuperSport. To jsou jedni z nejsilnějších, nejrychlejších a nejdražších aut současnosti a teď si poměří své síly.
Skvělé na tom není jen to, že se sešly všechny tyto ikony najednou (což je poměrně těžké, automobilky nerady porovnávají své nejlepší produkty (viz. Top Gear)). Celá akce tak aspiruje na skutečně nezávislý test, kdy se dočkáme objektivního verdiktu.
No, máme se na co těšit…
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.