Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Veyron je jedním ze jmen, která téměř vždy vyvolají rychlý tep v srdcích silničních závodníků. Přesto se ale najdou stroje, co jej dokážou zahanbit.
Proti němu se totiž na letištní dráze postavil motocykl Kawasaki Ninja H2, která je prakticky takovým Veyronem na dvou kolech. A jak tenhle souboj dopadl? 200 koňový přeplňovaný motocykl se může snadno proměnit v noční můru pro obrovské množství nadupaných sportovních automobilů, o to víc to platí v případ, že na jej řídí někdo velmi zkušený.
A právě člověk na sedadle Kawasaki věděl moc dobře, co má dělat a neponechal nic náhodě. Bugatti Veyron 16.4 je sice mega rychlé v přímce a málo co mu stačí, ale zrovna v tomhle případě to mělo víc než těžké.
Tento závod je ozvláště zajímavý, protože se startovalo z rychlosti 80 km / h. Vzhledem k tomu, že auto je již v pohybu, snižuje to výhodu rychlého startu Veyronu, motorka má totiž mnohem menší hmotnost a vynikající poměr výkonu k hmotnosti.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
