Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Veyron je jedním ze jmen, která téměř vždy vyvolají rychlý tep v srdcích silničních závodníků. Přesto se ale najdou stroje, co jej dokážou zahanbit.
Proti němu se totiž na letištní dráze postavil motocykl Kawasaki Ninja H2, která je prakticky takovým Veyronem na dvou kolech. A jak tenhle souboj dopadl? 200 koňový přeplňovaný motocykl se může snadno proměnit v noční můru pro obrovské množství nadupaných sportovních automobilů, o to víc to platí v případ, že na jej řídí někdo velmi zkušený.
A právě člověk na sedadle Kawasaki věděl moc dobře, co má dělat a neponechal nic náhodě. Bugatti Veyron 16.4 je sice mega rychlé v přímce a málo co mu stačí, ale zrovna v tomhle případě to mělo víc než těžké.
Tento závod je ozvláště zajímavý, protože se startovalo z rychlosti 80 km / h. Vzhledem k tomu, že auto je již v pohybu, snižuje to výhodu rychlého startu Veyronu, motorka má totiž mnohem menší hmotnost a vynikající poměr výkonu k hmotnosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
