Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan Juke při svém příchodu na trh vyvolával rozporuplné reakce. Někdo ho obdivoval pro jeho svěží a odvážný design a někdo ho zas pro stejný důvod nenáviděl. Juke je tu ale s námi i nadále a to již celých pět let. Proto se mu automobilka Nissan rozhodla připravit „narozeninový dárek“.
Nissan totiž má určitě důvod k oslavám. Juke totiž rozhodě nepatří k automobilům, které by trpěli nízkými prodeji. Za pět let dokázala automobilka prodat více než 700 000 kusů. A v Evropě se jedná o druhý nejprodávanější model svého segmentu. Proto se Nissan snažil o vymyšlení opravdu výjimečného oslavného díla.
Britský umělec Owen Gildersleeve byl Nissanem požádán o vytvoření „sochy“ Nissanu Juke formou tradičního japosnkého umění skládání papíru, origami. I když se jednalo o opravdu obtížný úkol, Gildersleeve se ho se svým týmem ujal a nutno říci, že se mu výsledek opravdu povedl.
Na papírovém modelu automobilu celý tým pracoval více než 200 hodin, při kterých bylo použito více než 2 000 kusů papíru.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
