Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
A máme tu další nehodu velmi vzácného supersportu, v jejíž hlavní roli je rudé Ferrari LaFerrari.
To skončilo zničeno v Budapešti a kromě toho poškodilo další tři zaparkovaná auta. Jedno z 499 vyrobených kusů bude potřebovat velké opravy, protože jeho řidič ztratil kontrolu nad vozem a ve vysoké rychlosti způsobil doslova zkázu. K nehodě došlo minulý týden v hlavním městě Maďarska na rohu ulice Váci a jak můžete vidět, automobil utrpěl větší škody hlavně na přední pravé straně.
Dobrou zprávou je, že při nehodě nikdo nebyl zraněn. Podle předběžných zpráv se řidič LaFerrari akorát vracel ze servisu a nedostatečně zahřál pneumatiky. To způsobilo nedostatek trakce a následnou nehodu. Ještě zajímavější ale je, že jde o první auto se slovenskou registrací, které bylo nakonci září předáno majiteli budapešťským zastoupením značky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?