Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na internetu denně přibývá nespočet videí, která zachycují supersportovní automobily projíždějící skrz rozličná světová velkoměsta. Video které vám ale nyní přinášíme my ukazuje ne zrovna známý automobil.
Tento extravagantní automobil nese jméno DC Avanti. Jedná se o "sporťák" pocházející z exotické Indie. Pod jeho kapotou nalezneme dvoulitrový čtyřválec vyvinutý francouzským Renaultem. Ten produkuje výkon 185 kW a točivý moment 340 Nm, který je odesílán na zadní kola skrze šestistupňovou manuální převodovku.
Z 0 na 100 km/h tento 1 580 kg těžký Ind zrychluje za 6 vteřin a elektronický omezovač rychlosti mu akceleraci zatrhne při rychlosti 180 km/h. Tyto hodnoty ho tedy pasují spíše do boje s evropskými hothatchi. Nic to ale nemění na tom, že po designové stránce může soupeřit i s italskými skvosty.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
