Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pět set dětí zemře každý den na silnicích. Je to skutečně zarážející číslo. O to více, když si uvědomíme, že se nejedná pouze o problém zemí třetího světa. Tento problém totiž řeší i mnoho evropských zemí.
Podle Světové zdravotnické organizace denně zemře při dopravních nehodách 500 dětí. V reakci na toto číslo se FIA obrátila na známého francouzského umělce Luca Bessona s cílem, aby natočil film o tom, že děti umírají nejen v Jižní Africe, ale i v samotné Paříži.
Sám Luc řekl: "Když točím film, chci diváka přenést z každodenního života někam jinam." Prezident ÚAMK JUDr. Oldřich Vaníček přidává, "Dopravní nehody s chodci jsou bohužel často tragické a tak bychom si měli za volantem uvědomit, že nejsme na silnici sami a tomu přizpůsobit i svou jízdu".
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
