Nürburgring je místem, kde automobilky s velkou oblibou testují své nové modely. Stejně intenzivně, jako testování, zde probíhají i pokusy o překonání traťových rekordů.
Nedávno jsme Vám přinesli článek o odvážném prohlášení Lotusu ohledně extrémně rychlého kola. Toto prohlášení se nakonec v podstatě ukázalo jako lživé. Lotus totiž ono zmiňované kolo v reálu nikdy nezajel. Jedná se pouze o složení nejlepších zajetých sektorů. Jednalo se tak o potencionální kolo.
Důvodem, proč k tomuto kolo nemohlo dojít, je tzv. traffic na trati. Čili pomalejší vozy, které se na trati nacházely ve stejnou dobu jako 3-Eleven.
V následujícím videu si můžete vychutnat úžasnou podívanou. Jinak se totiž pohled na jízdu nejrychlejšího Lotusu na legendární trati, přezdívané Zelené Peklo, popsat nedá.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.