Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nürburgring je místem, kde automobilky s velkou oblibou testují své nové modely. Stejně intenzivně, jako testování, zde probíhají i pokusy o překonání traťových rekordů.
Nedávno jsme Vám přinesli článek o odvážném prohlášení Lotusu ohledně extrémně rychlého kola. Toto prohlášení se nakonec v podstatě ukázalo jako lživé. Lotus totiž ono zmiňované kolo v reálu nikdy nezajel. Jedná se pouze o složení nejlepších zajetých sektorů. Jednalo se tak o potencionální kolo.
Důvodem, proč k tomuto kolo nemohlo dojít, je tzv. traffic na trati. Čili pomalejší vozy, které se na trati nacházely ve stejnou dobu jako 3-Eleven.
V následujícím videu si můžete vychutnat úžasnou podívanou. Jinak se totiž pohled na jízdu nejrychlejšího Lotusu na legendární trati, přezdívané Zelené Peklo, popsat nedá.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
