Nová zpráva vrhá trochu světla, pokud jde o únik nadcházejícího sedanu Volva S90 v podobě zmenšeného modelu.
V srpnu letošního roku unikly na internet snímky zmenšeného Volva S90, odhalující finální podobu budoucího luxusního sedanu. Následně došlo k dalšímu úniku v polovině září a vyšlo najevo, že Volvo si objednalo celkem 2000 kopií modelů od výrobce Norev.
Jenže posléze se zjistilo, že z tohoto počtu zmizelo 20 kusů´zaměstnancem společnosti, který zveřejnil fotografie na internetu. Zajímavé je, že Volvu se podařilo koupit všechny modely zpátky s výjimkou dvou, které mu stále chybí.
Výkonný ředitel Volva pro prodej a reklamu Alan Vissner poznamenal, že on je vlastně spokojený s únikem podoby a přál si, aby se taková popularita točila kolem nového sedanu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?