Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault Talisman Estate to nebude mít vůbec lehké. Podívejte se jak se „na papíře“ popasuje s konkurencí.
V naší maličké zemi uprostřed Evropy bude bojovat proti silné, domácí Škodě Superb kombi. Druhý tvrdý oříšek napříč Evropou bude Volkswagen Passat Variant, který je napěchovaný nejmodernější technikou, perfektními materiály a skvělými jízdními vlastnostmi. A u sebe doma bude čelit modernizovanému Peugeotu 508 SW.
To by bylo rychlé shrnutí i osvětlení našich pohnutek k výběru této trojice konkurentů.
Jelikož je Talisman Estate venku jen chvilku (včera jsme psali o jeho oficiálním odtajnění včetně spousty fotek a informací) a nevíme, kolik bude stát, co všechno nabídne za výbavu, neznáme ani přesné technické údaje a už vůbec nevíme jak jezdí, musíme se spokojit jen s hodnotou, pro verze kombi stěžejní, tedy objem zavazadlového prostoru.
Začněme od „vyzyvatele“ Renaultu Talisman Estate, ten nabízí 572 litrů s možností rozšíření až na 1700 litrů. Domácí Škoda Superb má navrch témě o 100 litrů. Objem kufru boleslavského kombíku je 660 litrů, který rozšíří až na 1950 litrů.
Německý elegán, Volkswagen Passat Variant nabízí 650 litrů, které při sklopení zadních sedadel rozšíříte na 1780 litrů. Posledním vyzyvatelem je francouzský Peugeot 508 SW. Ten nabídne 550 litrů základního objemu a rozšíří je na 1598 litrů.
Stupně vítězů v disciplíně vožení vzduchu je následující: 1. Superb, 2. Passat, 3. Talisman a poslední 508. Talisman Estate nepatří ke kufrovým přeborníkům, věříme, že své kvality ukáže již brzy jinde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
