Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonský Nissan oznámil, že na frankfurtském autosalonu představí model Micra ve výbavě N-TEC.
Do prodeje by měla jít září a speciální edice je založena výbavovém stupni Micra Acenta. Ta má mírně upravený exteriér s matně chromované akcenty, tónovaná skla a kola z lehkých slitin o rozměru 16 palců. Auto má také ve výbavě mlhovky, dešťový senzor a nebo zadní parkovací senzory.
Při pohledu do interiéru zde majitelé najdou kůží potažený volant, modré kontrastní prošívání a chromovaně lesklé černé prvky. Mezi další přednosti patří automatická klimatizace a navigační systém NissanConnect. Pod kapotou budou k dispozici pouze dva zážehové motory. První je motor o objemu 1,2 litru o výkonu 80 koní, zatímco druhý 1,2-litrový DIG-S vyvine 98 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
