Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonský Nissan oznámil, že na frankfurtském autosalonu představí model Micra ve výbavě N-TEC.
Do prodeje by měla jít září a speciální edice je založena výbavovém stupni Micra Acenta. Ta má mírně upravený exteriér s matně chromované akcenty, tónovaná skla a kola z lehkých slitin o rozměru 16 palců. Auto má také ve výbavě mlhovky, dešťový senzor a nebo zadní parkovací senzory.
Při pohledu do interiéru zde majitelé najdou kůží potažený volant, modré kontrastní prošívání a chromovaně lesklé černé prvky. Mezi další přednosti patří automatická klimatizace a navigační systém NissanConnect. Pod kapotou budou k dispozici pouze dva zážehové motory. První je motor o objemu 1,2 litru o výkonu 80 koní, zatímco druhý 1,2-litrový DIG-S vyvine 98 koní.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
