Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus teprve nedávno představil extrémní 3-Eleven, ten se ale už nyní prohání po Nurburgringu. Jeho brutální zvuk a jízdní projev určitě stojí za zhlédnutí.
Po dlouhém napínání nám nedávno britský Lotus představil zcela nový okruhový speciál s názvem 3-Eleven. Tento nástupce sporťáku 2-Eleven v sobě ukrývá motor Toyota, který byl použit i v případě nové Evory. Pro 3-Eleven, byl ale vyladěn a nyní produkuje výkon 456 koní, což je o 50 koňských sil více než v případě zmíněné Evory.
3-Eleven samozřejmě pokračuje ve známé filozofii zakladatele Lotusu, Colin Chapmana: „Když chceš zrychlit na rovinkách, přidej výkon. Když snížíš váhu, zrychlíš všude.“ Celý 3-Eleven tak váží pouhých 900 kilogramů. Když vezmeme v úvahu již zmíněný výkon s touto muší vahou je jasné, že 3-Eleven je bezkonkurenčně nejrychlejším Lotusem všech dob.
V přiloženém videu si můžete prohlédnout tento úžasný stroj přímo na povrchu slavného Nurburgringu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
