Německé zastoupení Audi plní všechna přání zákazníků, i třeba na limuzínu se šesticí dveří a ještě k tomu bez střechy.
Přesně tak, Audi v Německu připravilo pro zákazníka speciálně upravené auto. Konkrétně předchozí generaci Audi A3 kabriolet, kterou prodloužili o dva další kabriolety. Celkem nabízí osm míst k sezení na černých kožených sedačkách.
O motoru nevíme nic, stejně o rozměrech či dokonce ceně. Nicméně víme to, co vidíme, tedy, že tato A3 má mimo jiné S-line paket, 17-ti palcová litá kola, černě lakovanou masku chladiče a kryty vnějších zpětných zrcátek nebo to, že nemá stahovací střechu.
Tím pádem je tato limuzína stále kabriolet, ať prší nebo svítí sluníčko.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?