I Audi R8 V10 Plus může vypadat dost nudně. Stačí, aby jste zvolili špatnou barvu.
Je to trochu můj osobní názor, ale tahle R8 v šedé nemetalické barvě s oranžovými doplňky, taktéž lakovanými do nemetalické barvy, tentokrát ale kontrastní oranžové, nepatří k těm atraktivním.
Na Fabii, nebo Octavii RS, vypadá tento odstín šedé několikanásobně lépe. K ostrému supersportu se 610 koňmi pod kapotou, mi prostě nesedí. Přitom je na výběr téměř neomezené množství barev a z těch standartních zmíním třeba tyto:
Provokativní červená, výrazná a hravá žlutá, typická modrá či stříbrná, decentní černá, všechny na R8 vypadají skvěle. A až na černou a stříbrnou ve všech vyniknou křivky karoserie daleko lépe, než v této šedé. Nicméně pokud, jste jiného názoru a v této šedé se vám R8 líbí, napište to do komentářů. Budu rád za vaše názory.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?