Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I Audi R8 V10 Plus může vypadat dost nudně. Stačí, aby jste zvolili špatnou barvu.
Je to trochu můj osobní názor, ale tahle R8 v šedé nemetalické barvě s oranžovými doplňky, taktéž lakovanými do nemetalické barvy, tentokrát ale kontrastní oranžové, nepatří k těm atraktivním.
Na Fabii, nebo Octavii RS, vypadá tento odstín šedé několikanásobně lépe. K ostrému supersportu se 610 koňmi pod kapotou, mi prostě nesedí. Přitom je na výběr téměř neomezené množství barev a z těch standartních zmíním třeba tyto:
Provokativní červená, výrazná a hravá žlutá, typická modrá či stříbrná, decentní černá, všechny na R8 vypadají skvěle. A až na černou a stříbrnou ve všech vyniknou křivky karoserie daleko lépe, než v této šedé. Nicméně pokud, jste jiného názoru a v této šedé se vám R8 líbí, napište to do komentářů. Budu rád za vaše názory.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
