Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský magazín Autocar se jako jeden z prvních svezl v novém Nissanu Juke-R 2.0 a rovnou jej na okruhu porovnal s jeho bratrem Nissanem GT-R Nismo.
Důležitým soubojem byl hlavně sprint obou účastníků, kdy se jasně ukazuje, kdo je ve výsledu rychlejší. Jedinou chybou tak snad je jen fakt, že testy se nekonaly z nulové rychlosti, nýbrž z rychlosti kolem 40 km/h.
Pro připomenutí, nejnovější Nissan Juke-R 2.0 má pod kapotou motor právě z modelu GT-R Nismo s výkonem 600 koní. Nechybí ani pohon všech kol a zběsilá dynamika. Nedávno jsme vás také informovali, že Nissan hodlá postavit jen sedmnáct kusů této zběsilosti, takže cena bude jistě astronomická.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
