Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud patříte mezi diváky televizního pořadu Top Gear, možná si na tento supersport dobře vzpomínáte. Jedná se o první dánský počin na poli supersportovních automobilů. Žel nenese si s sebou zrovna dobrou pověst.
Již během natáčení pořadu Top Gear se Zenvo několikrát porouchalo a dokonce skončilo i v plamenech. VIDEO
Tentokráte vám přinášíme velice podobné video. Opět je v hlavní roli Zenvo ST1 a opět je zachváceno požárem. Tento incident se odehrál na závodním okruhu v dánském hlavním městě – Kodani.
Zenvo vydalo prohlášení, že se celou touto nehodou zabývá a pokouší se objasnit, proč k požáru došlo. Hlavní ovšem je, že nikdo během této nehody nebyl zraněn.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
