Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Co by jste řekli na to, kdyby BMW začalo vyrábět ostrou verzi malého kompaktního SUV X1? Podle posledních zpráv je to totiž dost možné.
Automobil může už za rok dostat plug-in hybridní derivát a nyní se objevili na spekulace, že v plánu je dost možná i ostrá verze M. X1 M. Pokud však náhodou opravdu půjde do výroby právě BMW X1 M, zcela určitě by bylo mnohem silnější než dosavadní vrchol v podobě verze X1 xDrive25i.
Ta k pohonu využívá přeplňovaný 2,0-litrový benzínový motor o výkonu 231 koní a 350 Nm točivého momentu. S ním je vůz schopen zrychlit z 0-100 km / h za 6,5 sekundy a dosáhne nejvyšší rychlosti 235 km / h.
Ostré X1 M tak bude pravděpodobně disponovat výkonem 300 koní, automatickou převodovkou a efektním body kitem. Nemělo by chybět ani sportovní odpružení a čtveřice koncovek výfukového systému. I když je prakticky schválena její výroba, ostré BMW X1 M nepřijde dřív, než v roce 2017.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
