Sice už víme, jaké motory bude nový ukrývat pod kapotou nové Alpine, dosud jsme ale neznali jeho zvuk. To ale již neplatí.
Nedávno jsme vám přinesli článek o tom, že Renault, potažmo Alpine konečně odtajnili specifikace všech tří motorizací, které budou pohánět budoucí vůz Alpine. Bude se jednat o motor 1,8 litru ve třech různých výkonnostních provedení. Nyní se ale můžeme přesvědčit, jak bude tento motor znít.
Díky videu, které zachycuje tento model při jízdě na goodwoodském festivalu rychlosti, si můžeme naplno vychutnat chraplavý zvuk tohoto modrého dravce.
Design tohoto konceptu, který se snad příští rok dostane do sériové výroby, byl do značné míry inspirován legendárním modelem Alpine A110, který se vyráběl mezi lety 1962-1967.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.