Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda není jediná automobilka, která dosáhla rekordní hodnoty spotřeby paliva. Své růžky nyní vystrčila i americká divize Volkswagenu.
Nedávno jsme Vám přinesli článek o tom, že se inženýrům Hondy podařilo získat světový rekord ve spotřebě paliva. Podobný kousek se nyní podařil i zaměstnancům americké divize Volkswagenu. Ti dokázali za 16 dní ujet 8 233,5 mil (13 250,5 km) skrz 48 států USA, při čemž za palivo utratili pouhých 294,98 dolarů (7 234,4 Kč).
Jejich VW Golf TDI spálil totiž pouhých 101,43 galonů (383,9 litrů) paliva. To znamená, že průměrná spotřeba se během této cesty usadila na hodnotě 2,89 litrů na 100 km.
Za volantem automobilu se střídala dvojice ve složení Wayne Gerdes (motoristický novinář) a Bob Winger (elektro inženýr). Ti se tak stali držiteli světového rekordu ve spotřebě paliva, při cestě přes 48 amerických států v ne-hybridním automobilu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.