Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rolls-Royce ukázal, že i když je jejich doménou výroba super luxusních limuzín, umí postavit i pořádně rychlé auto. Wraith totiž dokázal porazit i Porsche 918!
Britský Rolls-Royce je synonymem pro luxus a přepych již od roku 1906. Na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu ale ukázal, že dokáže vyrobit i opravdu rychlý vůz. Na start slavného závodu do vrchu se totiž postavil vůz Rolls Royce Wraith.
Dvoudvéřové kupé Wraith je nejvýkonnější vůz v historii automobilky. Jeho dvakrát přeplňovaný motor V12 o objemu 6,6 litru totiž vyprodukuje výkon 632 koní. Taková porce síly stačí na to, aby i vůz vážící 2 360 kg, dokázal zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,6 vteřiny. Maximální rychlost Wraithu je omezena na 250 km/h.
Díky této výbavě dokázal vůz zdolat 1,8 km dlouhou trať v čase 57,21 sekund. To znamená, že Wraith dokázal porazit i vozy jako je: Maserati GranTurismo MC Stradale Centennial Edition (59,00s), Bentley Continental GT (60,65s), Maserati GranCabrio MC (60,66s) a Porsche 918 Spyder ‘Weissach’ (61,37s).
Vůz byl pilotován německým závodníkem Joergem Weidingerem
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?