Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnešním dnem spustila Česká kancelář pojistitelů (ČKP) novou informační kampaň, která podporuje existenci jednotné Linky pro pomoc řidičům.
Ta sice vznikla už loni v listopadu, ale doposud ji využívá jen malé procento řidičů, kteří se stanou účastníky dopravní nehody. Linka defacto usnadňuje kontakt řidičů po nehodě s jejich asistenční službou, kterou mají smluvně zajištěnou prostřednictvím pojišťovny.
Hlavní předností linky je snadno zapamatovatelné číslo 1224 a okamžitá reakce operátorů, kteří co nejrychleji pošlou na místo nehody smluvenou asistenční službu, která spadá pod pojistku daného řidiče. Dle statistik využilo dotyčnou službu od jejího počátku již 7500 volajících, jenže podle výkonného ředitele ČKP Jakuba Hradce jde o pouhý o zlomek všech telefonátů asistenčním službám.
Hradec k tomu dodává, že počet telefonátů na jednotnou linku 1224 výrazně stoupá spolu s tím, jak samotné pojišťovny nahrazují svá původní telefonní čísla na asistenční služby tímto jednotným číslem. V případě, že se stanete účastníkem dopravní nehody, samotné volání na uvedenou linku je zpoplatněno cenou 3 - 5 kč za minutu hovoru a podle mluvčího ČKP Aleše Povra není linka pomoci řidičům určena pro dlouhé hovory. Slouží jen pro orientační podání informací a následnému vyslání odtahové služby, takže nehrozí zbytečně velký účet za hovor.
Dalším podstatným faktorem je i to, že právě linka 1224 zamezuje účasti tzv. lovců nehod, kteří se jako hladoví supy sjíždějí k aktuálně vytvořeným dopravním nehodám a snaží se z vystresovaných účastníků nehody dostat každou korunu za někdy nesmyslné a zbytečné úkony. Lovci nehod jsou trnem v oku i dopravnímu psychologovi Michalu Walterovi, který na jejich konto říká, že jen využívají stresu řidičů po nehodě a nabízí jim mnohdy předražené a zbytečné služby, které jim následně v řadě případů odmítne jejich pojišťovna proplatit.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
