Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Jeep opět odložil příchod nástupce populárního Grand Cherokee. Kde se nabírá zpoždění?
Původní plány automobilky byly jasné, nový Grand Cherokee dorazí už na podzim roku 2017. Vše teď ale dostává nový směr. Velmi stručné vyjádření automobilky sděluje, že nový Grand Cherokee dorazí nejdříve v roce 2018, ale ve hře je i rok 2019. U modelu, který čeká na novou generaci jako na smilování je to dost špatná zpráva.
A kde se nabírá zpoždění? Zejména jde o vývoj. Původně bylo vše naplánované, ale nyní přišel z vedení úkol, možná zrozený z rozmaru, možná z obav nebo z čistě konstrukčních důvodů. Každopádně se vývoj nového Grand Cherokee bude zřejmě vracet na samotný začátek. Zkoumat se bude, zda plánovaná platforma, je vhodnou volbou.
Celá analýza nebude trvat déle, než několik měsíců. Pokud se zjistí, že bude lepší stávající plány realizovat jinak, budou probíhat testy na nové platformě. Ta pochází z dražšího Grand Wagoneera.
Jeep je nyní v situaci, kdy si to asi může zdánlivě dovolit. Tržby mu letos rostly o 20% a v tomto roce chce prodat přes 1,2 milionu aut. Zda mu oddálení nového Grand Cherokee nezhatí plány na rok 2018, kdy chce prodat téměř 2 miliony aut, ukáže čas.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
