Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Acura NSX je bezesporu úžasný vůz. Nyní si navíc střihne i významnou roli v průběhu legendárního závodu do vrchu na horu Pikes Peak.
Již za několik dní, konkrétně 28. června, proběhne v americkém státě Colorado slavný závod do vrchu na horu Pikes Peak. Na tuto veledůležitou událost se celý rok připravují soukromé tými i automobilky,které si brousí zuby na nové světové rekordy. Ovšem to by byl článek pro jiný zpravodajský server.
To co nás zajímá je vůz, který se zhostí úlohy safety caru po celý průběh tohoto slavného závodu. Tím je nová generace hybridního supersportu Acura NSX.
Při plnění tohoto úkolu je pravděpodobné, že vůz bude muset několikrát zdolat všech 156 zatáček na trati dlouhé 20 km. K tomu mu bude dopomáhat dvojitě přeplňovaný motor V6, dvouspojková, devítistupňová převodovka a trojice elektromotorů. To jsou ale informace, které jsou jistě všem příznivcům tohoto legendárního modelu dávno známy.
Podél trati Acura rozmístila 24 kamer, pro zachycení jízdy tohoto supersportu. Ty budou vůz zachycovat v celých 360 stupních a výsledné fotografie a videa budou sdíleny na web pomocí sociálních sítí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?