Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Regera je ultimátní hypersport z dílen švédského Koenigseggu. Ten byl založený tehdy dvacetiletým Christianem von Koenigsegg v roce 1994. Od té doby společnost produkuje jedny z nejpřevratnějších vozů na světě. A přesně takové je Regera. Stačí se podívat na číselné hodnoty. Pohonné ústrojí se skládá z masivního pětilitrového véčka se dvěma turby a z trojice elektromotorů. Ty dohromady vygenerují výkon 1 100 koní. Maximální rychlost Regery činí 410 km/h a sprint z 0 na 100 km/h je otázka 2,8 vteřiny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
