Regera je ultimátní hypersport z dílen švédského Koenigseggu. Ten byl založený tehdy dvacetiletým Christianem von Koenigsegg v roce 1994. Od té doby společnost produkuje jedny z nejpřevratnějších vozů na světě. A přesně takové je Regera. Stačí se podívat na číselné hodnoty. Pohonné ústrojí se skládá z masivního pětilitrového véčka se dvěma turby a z trojice elektromotorů. Ty dohromady vygenerují výkon 1 100 koní. Maximální rychlost Regery činí 410 km/h a sprint z 0 na 100 km/h je otázka 2,8 vteřiny.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.