Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpět jsme vám přinesli test ostřeji vypadající Peugeotu 308 SW GT, ale na typickou sportovní ostrou verzi s písmenky GTi si počkáme do léta.
Včera navíc bylo vše tak říkajíc potvrzeno, protože na ulici byl nafocen sériově vypadající kousek. Oficiální premiéra prběhne na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. A co předběžně odhalená novinka nabízí? Tak předně si lze všimnout agresivního body kitu se spoilery a dále zaujmou sportovní 19 palcová litá kola s pneumatikami Michelin.
Za koly se pak ukrývaly odvrtávané brzdové kotouče od divize Peugeot Sport a vše zakončuje snížený sportovní podvozek o několik milimetrů k zemi. Co se týče výkonu, pod kapotou se objeví opět 1,6litrový čtyřválec THP, který však na přední nápravu pošle solidních 270 koní. S motorem bude spárována výhradně šestistupňová manuální převodovka, která bude spolupracovat s mechanickým samosvorným diferenciálem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
