Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skupina 50 mladých studentů obětovala více než 2 roky svých životů, aby si splnili svůj sen - postavit vodíkový automobil, který zajede Nurburgring pod 11 minut.
Nurburgring je označován jako jeden z nejnáročnějších závodních okruhů na světě. Jedná se o 21 km dlouhou trať se 73 zatáčkami. Pro svou náročnost je trať vyhledávána automobilkami z celého světa k testování svých nových sportovních modelů. Pokud totiž vůz trpí nějaký nedostatkem je jasné, že se na Nurburgringu projeví. Pokud je vůz již vyladěn začnou se výrobci předhánět v tom, kdo okruh zajede rychleji a určí tak rekord tratě pro svůj segment.
To se nedávno podařilo skupině 50 studentů z univerzity Delft. Ti s sebou na severní smyčku převezli svůj výtvor, kterému věnovali více než dva a půl roku života. Vůz nese název Forze VI a v jeho útrobách byste benzínový či naftový motor hledali marně. Forze je totiž poháněno elektromotory, která čerpají energii z vodíkových článků.
Za volant se posadil sám Jan Lammers – bývalý nizozemský pilot F1. S vozem dosáhl na trati maximální rychlosti 160 km/h. Tvůrci automobilu ale tvrdí, že po dalších úpravách bude možné dosáhnout až 220 km/h. I tak se ale Forze VI stal oficiálně nejrychlejším vozem využívající vodíkové články, který se kdy po severní smyčce proháněl. Jeho výsledný čas je 10 minut 42 vteřin a 58 setin sekundy. V následujícím videu si můžete prohlédnout, jak celá akce na Nurburgringu probíhala.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
