Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Brazilský tisk přišel se zprávou, že druhá chystaná generace Dacie / Renaultu Duster se objeví i ve verzi se sedmi sedadly.
Samotný Duster se prodává v Brazílii se znakem Renaultu a dle místních sdělovacích prostředků, přijde na trh nová generace už v roce 2017. Jeho design bude ovlivněn konceptem Oroch ale zas se nevzdálí příliš daleko od současného modelu. Tisková zpráva dále specifikuje, že automobil dostane LED diody pro denní svícení a brzdová světla.
Zatímco verze s pěti místy by měla být asi 4,3 m dlouhá, sedmimístný derivát naroste na 4,5 m. S tím naroste i rozvor, aby se všech sedm lidí v kabině netlačilo. Sedmimístný Duster přijde na trh začátkem roku 2017 ale už o půl roku dřív přijde klasická pětimístná verze.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?