Už vás někdy hlodala myšlenka, jak by asi dopadl souboj na přímé dráze Agery od švédského Koenigseggu a italského plnokrevníka LaFerrari? Máme pro vás dobrou zprávu. Odpověď na tuto hádanku naleznete přímo v následujícím videu.
Jako mnoho lidí i mě vždy zajímala porovnání naprosto odlišných super aut na přímé dráze. Bohužel automobilky tomuto porovnání nejsou nakloněné a samotní majitelé mívají také problém takové porovnání uspořádat. Hlavně z toho důvodu, že dnešní superauta mají natolik vysokou maximální rychlost, že je třeba opravdu pořádně dlouhá rovinka na ta, aby vozy ukázaly svůj maximální potenciál. Pokud již dostatečně dlouhou rovinku naleznete, například na dálnici, je tu ale jedna drobná překážka před vyzkoušením toho, co auta dokážu. Tou překážkou jsou samozřejmě radary a policie. Naštěstí se pro nás ale po celém světě konají akce s názvem Vmax, kde se právě nadupaná superauta předhání na letištní dráze.
Následující video nám přináší britský blogger a novinář Shmee150. Tak kdo podle vás zvítězí? Agera z drsného severu s výkonem 960 koní nebo italský plnokrevník LaFerrari s výkonem 950 koní?
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?