Řidič staršího Porsche 911 Turbo (997) jako zázrakem přežil havárii v rychlosti okolo 250 km / h.
Nehoda se stala před několika dny na silnici Outer Ring Road ve městě Hyderabad v Indii. I když je předchozí generace Porsche 911 Turbo dobře ovladatelné auto, i tak se při aquaplaningu nedá nic nadělat. V obrovské rychlosti 250 km / h nebyl řidič schopen ovládnout auto a krátce po brutálním nárazu do bariéry vůz zachvátily plameny.
Řidiči se podařilo dostat ven z hořícího vozidla a vyvázl jen s drobnými zraněními. Za volantem byl majitel a obchodník R Ravi Kumar, který mířil na letiště setkat se svým bratrancem. Předpokládá se, že to bylo jediné Porsche 997 Turbo s touto barvou v Indii a soudě podle intenzity škody, je vůz neopravitelný.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.