Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari údajně pracuje na novém modelu, ten by měl být nejlevnějším modelem v novodobé historii značky.
Podle nejnovější informací pracuje italská automobilka na novém modelu. Mělo by se jednat o takzvaný „entry-level“ model. Tedy model na začátku nabídky a to zejména v oblasti ceny.
I přesto rozhodně nepůjde o nějaký lidový vůz. Má konkurovat autům jako je například McLaren 570S, Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Turbo a podobně.
Dle dalších informací pro něj vyvíjí nový motor. Zatím víme jen kusé informace. Údajně je to dvojitě přeplňovaný vidlicový šestiválec. Ten by se později měl dostat i pod kapotou nové Californie.
Každopádně, nový „levný“ model nedorazí dříve než za tři až čtyři roky. Jeho základní cenu odhadují naše zdroje na necelé čtyři miliony korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
