Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Počet zájemců o nové SUV od Volva, tedy XC90, stoupá navzdory tomu, že Volvo nedodalo ani jedno auto.
Stále píšeme, jak Volvo slaví úspěchy. Nejdříve rozprodá první vozy v takzvané „First Edition“ během necelých dvou dnů a pak za pár měsíců nasbírá 16 tisíc objednávek. Prodej jen díky webovému konfigurátoru a katalogů pokračuje. Za první tři měsíce tohoto roku se nastřádalo dalších 21 tisíc objednávek.
Celkem tak Volvo „prodalo“ přes 30 tisíc aut, jen díky katalogům a webu. To je šokující úspěch. Navzdory velké poptávce po XC90, se ani jedna XC90 pro zákazníka nevyrobila. A to i přesto, že od oficiální premiéry uběhlo skoro třičtvrtě roku.
Jistě tento úspěch automobilce závidí všichni ostatní výrobci a dokazuje to jen to, že Volvo má stále velkou důvěru zákazníků v to, že vyrobí dobré auto a tak se neobávají a klidně si auto pořídí aniž by ho viděli naživo natož se v něm svezli.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
