Kromě ostřejší Octavie RS 230 se na autosalonu v Ženevě na stánku Škodovky objeví i sportovní paket Monte Carlo pro současnou Fabii a Fabii Combi.
Nejdůležitějšími prvky tohoto paketu jsou černá litá kola v rozměrech 16 a 17 palců, černé designové prvky karoserie, volitelný sportovní podvozek, panoramatická prosklená střecha a zatmavená boční okna. Pár detailům neunikl ani interiér, kde najdeme loga Monte Carlo a tříramenný volant se zploštělým spodním ramenem věnce. Fabie Monte Carlo Paket bude uvedena v druhé polovině letošního roku ale cenové rozpětí zatím není známo.
Krom toho letos slaví Škoda i 110 let od zahájení výroby prvního vozidla a v souvislosti s tím se v Ženevě uvedou i modely s přízviskem Edition. Tato edice nabídne specifické designové prvky exteriéru, jako jsou dvoubarevná litá kola Bicolor, přední mlhovky či tónovaná boční skla SunSet. V interiéru si své místo najde kožený tříramenný volant, řadicí páka a madlo ruční brzdy, exkluzivní potahy sedadel, obložení v imitaci kartáčovaného hliníku a koberce se šedým obšitím.
Škoda uvede na trh své modely ve speciální verzi Edition ještě v průběhu letoška, více informací se ale dozvíme až na stánku v Ženevě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.