Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Firma Inkas Armored Vehicle Manufacturing se rozhodla přepracovat Mercedes G63 AMG a jeho úpravu si opravdu vychutnala.
G-Class patří ještě do staré školy offroadů, ale to co z něj vytvořili u Armored Vehicle, to je hodně velkou zajímavostí. Automobil byl ve svém středu "natažen" o 1,09 metru, dostal další pár bočních oken a matný černý lak karoserie. Specialitou jsou pak instalované neprůstřelné panely karoserie a obrněný G63 AMG se může pochlubit elektroluminiscenčním neprůstřelným sklem. To poskytuje ochranu proti nábojům ráže 7,62 mm, 308 Winchester FMJ.
Podlaha je schopna odolat výbuchu a střepinám dvou granátů typu DM51 a vůz má instalováno hned několik dalších kamer, které poskytují obvodovou ostrahu. Komplexnější změny se dostaly i do kabiny, kde jsou instalována celokožená vyhřívaná a odvětrávaná sedadla s masážní funkcí. K dispozici je také satelitní TV systém, lednička, LED osvětlení a vnitřní cyrkulační systém.
Ten je schopen vyčistit vzduch uvnitř kabiny za méně než jednu minutu. Úpravce taktéž vytvořil speciální držák na střelnou zbraň, asi pro případ ochrany cestujících na palubě. Pokud se ptáte na cenu, již v titulku jsme naznačili, že za tohle monstrum zaplatíte jeden milion dolarů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
