Velmi vzácné Ferrari 458 Italia v úpravě Mansory bylo minulý týden vážně poškozeno při nehodě, ke které došlo v Číně.
Podrobnosti o nehodě jsou stále neznámé, ale soudě podle fotek Ferrari 458 Italia Mansory utrpělo velké škody hlavně vepředu. Nehoda se stala tak neštastně, že došlo k utržení pravého předního kola a vytržení tlumiče. Zároveň ani není jasné, zda se někdo při nehodě nezranil.
Tohle však není obyčejné Ferrari, poladěná verze Mansory se poprvé odhalila v roce 2011 a nabízí díly karoserie z uhlíkových vláken, přemapovanou řídicí jednotku motoru, sportovní vzduchový filtr a nebo nový výfukový systém. Pro efekt přidal Mansory litá 21-palcová kola. Maximální výkon je dimenzováno na 590 koní a 560 Nm točivého momentu, což je dostatečné pro zrychlení z 0-100 km / h za 3,2 sekundy a dosažení maximální rychlosti 330 km / h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.