Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jelikož v Rakousku mají o dost víc sněhu než u nás, v průběhu pěti dní vytvořili šikovní sochaři sněhové Audi Q7 nové generace.
Audi Q7 v životní velikosti stojí na jednom z tamních středisek a byla vytvořena za pomocí řetězové pily, lopat a dalšího sortimentu jiných zařízení. I přes řadu počátečních obtíží je konečný výsledek působivý, protože je docela věrný opravdovému modelu. Ten byl odhalen na výstavě North American International Auto Show minulý měsíc.
Pro připomenutí, nová Audi Q7 bude nabízena s různými motory, včetně:
2.0 TFSI s výkonem 252 koní a 370 Nm točivého momentu
3,0 l TFSI s výkonem 333 koní a 440 Nm točivého momentu
3,0 l TDI s výkonem 218 koní a 500 Nm točivého momentu
3,0 l TDI s výkonem 272 koní a 600 Nm točivého momentu
K dispozici bude také Q7 e-tron quattro plug-in hybrid, které dostane naftový motor o objemu 3,0 litru a osmistupňovou převodovku Tiptronic s integrovaným elektromotorem. Toto nastavení umožňuje produkovat kombinovaný maximální výkon 373 knoí a 700 Nm točivého momentu. Ještě důležitější je, že vůz může zrychlit z 0 - 100 km / h za šest sekund a jeho nejvyšší rychlost bude činit 225 km / h. To vše údajně při spotřebě 1,7 litru na 100 km, na čistě elektrický pohon má přitom Q7 ujet až 56 km.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
