Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jelikož v Rakousku mají o dost víc sněhu než u nás, v průběhu pěti dní vytvořili šikovní sochaři sněhové Audi Q7 nové generace.
Audi Q7 v životní velikosti stojí na jednom z tamních středisek a byla vytvořena za pomocí řetězové pily, lopat a dalšího sortimentu jiných zařízení. I přes řadu počátečních obtíží je konečný výsledek působivý, protože je docela věrný opravdovému modelu. Ten byl odhalen na výstavě North American International Auto Show minulý měsíc.
Pro připomenutí, nová Audi Q7 bude nabízena s různými motory, včetně:
2.0 TFSI s výkonem 252 koní a 370 Nm točivého momentu
3,0 l TFSI s výkonem 333 koní a 440 Nm točivého momentu
3,0 l TDI s výkonem 218 koní a 500 Nm točivého momentu
3,0 l TDI s výkonem 272 koní a 600 Nm točivého momentu
K dispozici bude také Q7 e-tron quattro plug-in hybrid, které dostane naftový motor o objemu 3,0 litru a osmistupňovou převodovku Tiptronic s integrovaným elektromotorem. Toto nastavení umožňuje produkovat kombinovaný maximální výkon 373 knoí a 700 Nm točivého momentu. Ještě důležitější je, že vůz může zrychlit z 0 - 100 km / h za šest sekund a jeho nejvyšší rychlost bude činit 225 km / h. To vše údajně při spotřebě 1,7 litru na 100 km, na čistě elektrický pohon má přitom Q7 ujet až 56 km.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
