Cena ropy stále klesá s tím jde ruku v ruce i cena benzínu a nafty. Jak dlouho ještě bude klesat?
Cena ropy výrazně klesá. Oproti loňskému roku to je rozdíl skoro 60%. I cena benzínu a nafty výrazně klesá. Z průměrných cen okolo 37 korun za litr, se v současné době průměrně pohybuje na ceně 33,50 Kč.
Aktuálně lze natankovat litr naturalu 95 i pod 27 korun za litr. Nafta je stále o něco dražší, nejlevněji lze tankovat motorovou naftu za 26,90 Kč. Výhled na klesající cenu nastínil pro server iDnes.cz majitel sítě čerpacích stanic Tank Ono, Jiří Ondra.
Ten uvedl, že do jednoho až dvou měsíců spadne cena pod 25 korun za litr. Podle něj velmi záleží na tom, jak rychle bude zlevňovat česká rafinerie, která je stále velmi drahá. Buď ještě spotřebovává zásoby drahé ropy, nebo těží z toho, že u nás nemá přílišnou konkurenci. Tank Ono si drží svou nízkou cenu díky tomu, že jeho marže je 1 koruna na litr. Ostatní čerpací stanice mají marži okolo 3 Kč.
Aktuální cena barelu ropy je 48 dolarů. Aby průměrná cena benzínu klesla pod 25 korun, musela by ropa ještě zlevnit. Odhadem o 10 až 15 dolarů. Stále je citelný rozdíl mezi superlevnými čerpacími stanicemi a značkovými u dálnice, či na hlavních tazích. Tam můžete tankovat i o 10 korun dráže. Naopak velmi pozitivní trend je zlevňování i u značkových sítí čerpacích stanic. Například OMV, Benzina nebo Shell se v některých městech dostávají na částku 30 korun za litr naturalu 95.
zdroj: idnes.cz
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?