Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Někdy se jednoduše nezadaří, tentokrát to však mrzelo majitele auta trochu více.
Znáte ten okamžik. První pořádný sníh, který pokryl souvislou vrstvou rozsáhlé parkoviště. Není lepší odreagování, než si jet na takovou plochu zablbnout. Zvláště pak, pokud máte zadokolku, nebo ještě lépe čtyřkolku.
A co takhle s jednou z nejpovedenějších čtyřkolek, samotným Subaru WRX STi? To je snad sen mnoha motoristických fanoušků. Jenže právě sníh může být i velmi zákeřný a stejně tak tomu bylo i v tomto případě.
Měl to být úchvatný táhlý drift, zachycený na kameru. Řidič se rozjíždí a nabírá rychlost, auto se mu stáčí do přetáčivého smyku a za chvíli jede pěkně bokem. Míjí lampy, ale s jednou zřejmě tak nepočítal. Myslel si, že oblouk utáhne a mine jí. Ani WRX na takovém povrchu nemělo dostatek trakce a lampě se již nevyhnul a při brždění do ní opírá celý předek auta.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
