Někdy se jednoduše nezadaří, tentokrát to však mrzelo majitele auta trochu více.
Znáte ten okamžik. První pořádný sníh, který pokryl souvislou vrstvou rozsáhlé parkoviště. Není lepší odreagování, než si jet na takovou plochu zablbnout. Zvláště pak, pokud máte zadokolku, nebo ještě lépe čtyřkolku.
A co takhle s jednou z nejpovedenějších čtyřkolek, samotným Subaru WRX STi? To je snad sen mnoha motoristických fanoušků. Jenže právě sníh může být i velmi zákeřný a stejně tak tomu bylo i v tomto případě.
Měl to být úchvatný táhlý drift, zachycený na kameru. Řidič se rozjíždí a nabírá rychlost, auto se mu stáčí do přetáčivého smyku a za chvíli jede pěkně bokem. Míjí lampy, ale s jednou zřejmě tak nepočítal. Myslel si, že oblouk utáhne a mine jí. Ani WRX na takovém povrchu nemělo dostatek trakce a lampě se již nevyhnul a při brždění do ní opírá celý předek auta.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.