Přinášíme vám srovnání Dodge Challengeru SRT Hellcat a stíhačky F16 Falcon, kdy si to dvojice rozdala na letištní dráze v přímém zrychlení.
Je samozřejmě jasné, že stíhací letoun překoná Dodge velmi snadno na maximální rychlost, jenže na úseku 1/4 míle a z nulové rychlostí má automobil dost velkou výhodu. Výsledek souboje F16 vs. Hellcat tak není úplně dopředu jasný. Důležitým aspektem je vlhkost asfaltu a protivítr.
Jak to souboj dopadl je asi jasné, pro zajímavost však uvádíme konečnou rychlost, které na konci měřeného úseku dvojice dosáhla. Stíhačka F16 dosáhla rychlosti 885 km/h, Challanger Hellcat se pak po dráze pohyboval rychlostí 162 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.