Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alfa Romeo vydala nové propagační video týkající se americké verze ostrého sportovního kupé 4C .
Přesto, že americká varianta je o 155 kg těžší než jeho evropské sourozenec, Alfa Romeo 4C ve specifikaci pro USA je i tak stále velmi žádoucí sportovní automobil. Možná je o i díky tomu, že se Alfa Romeo s modelem 4C vrací po dlouhých letech zpět na americký trh. Základní cena činí 53.900 dolarů, ale na oplátku dostane zákazník monokok z uhlíkových vláken, hliníkový podvozek a skvělé jízdní zážitky.
Výkon totiž bude poskytovat zážehový čtyřválcový turbomotor o objemu 1,75 litru s výkonem 240 koní a s 350 Nm točivého momentu. Výkon jde na zadní nápravu přes dvouspojkovou automatickou převodovku. Alfa Romeo říká, že americká verze 4C odsprintuje z 0-100 / h do 5 sekund a rozjede se až na 258 km / h).
Alfa Romeo pravděpodobně představí i 4C Spider na lednové výstavě NAIAS v Detroitu, luxusně vybavená 4C Quadrifoglio Verde by mohl být odhalen již v březnu na autosalonu v Ženevě.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
