Alfa Romeo vydala nové propagační video týkající se americké verze ostrého sportovního kupé 4C .
Přesto, že americká varianta je o 155 kg těžší než jeho evropské sourozenec, Alfa Romeo 4C ve specifikaci pro USA je i tak stále velmi žádoucí sportovní automobil. Možná je o i díky tomu, že se Alfa Romeo s modelem 4C vrací po dlouhých letech zpět na americký trh. Základní cena činí 53.900 dolarů, ale na oplátku dostane zákazník monokok z uhlíkových vláken, hliníkový podvozek a skvělé jízdní zážitky.
Výkon totiž bude poskytovat zážehový čtyřválcový turbomotor o objemu 1,75 litru s výkonem 240 koní a s 350 Nm točivého momentu. Výkon jde na zadní nápravu přes dvouspojkovou automatickou převodovku. Alfa Romeo říká, že americká verze 4C odsprintuje z 0-100 / h do 5 sekund a rozjede se až na 258 km / h).
Alfa Romeo pravděpodobně představí i 4C Spider na lednové výstavě NAIAS v Detroitu, luxusně vybavená 4C Quadrifoglio Verde by mohl být odhalen již v březnu na autosalonu v Ženevě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?