Německý časopis Auto Bild se rozhodli uspořádat závod ve zrychlení mezi BMW M4 Coupé a hybridním i8.
Je to jistě neobvyklá zkouška s přihlédnutím k tomu, že M4 a i8 jsou docela rozdílná aut. Mnozí jsou ale zvědaví, který z nich je nejrychlejší v závodě ve zrychlení z klidu. Zatímco M4 Coupe skrývá 3,0-litrový TwinPower Turbo motor s 431 końmi a s 550 Nm, i8 má výkon 362 koní a 570 Nm, díky plug-in hybridnímu systému. Ten zahrnuje benzínový tříválec o objemu 1,5 litru a elektro motor se 131 koňmi a s 250 Nm točivého momentu.
Je třeba uvést, M4 mělo šestistupňovou manuální převodovku, zatímco i8 mělo rychlejší šestistupňový automat. Dle tabulek by M4 měla být rychlejší, ale s ohledem na manuální převodovku a další aspekty není vítězství tak jednoznačné.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.