Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai ve Velké Británii přestal prodávat model Veloster. Co k tomu automobilku přimělo?
Samotná automobilka, respektive její britské zastoupení odmítlo situaci nějak více komentovat. Důvod, proč se Veloster už v Anglii nenabízí je však nasnadě a je zřejmě ten samý, jako u nás, když v Čechách Veloster přestali nabízet před několika měsíci.
Důvodem přerušení prodeje je velmi nízký zájem o tento model. Zda je to kvůli podivnému designu, menší praktičnosti (dvě přední a jedny zadní dveře + víko kufru, není nejpraktičtější řešení). Nebo ceně či méně výkonného turbomotoru.
Ostatně, Hyundai má představu o nástupci. Bude jím zřejmě nová Hyundai i30 Turbo, která by případné zákazníky, kteří sní o výkonnějším a sportovně založeném modelu s H ve znaku, měla dostatečně uspokojit. Zda tomu tak bude, se dozvíme až později.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
