Nový bezpečnostní prvek Run Off Road Protection, který nabízí druhá generace Volva XC90 se ukazuje v "akci" při zkušebním tvrdém nárazovém testu.
Jedná se o to, že pokud by se vůz dostal ve vysoké rychlosti mimo silnici, automaticky připraví vůz i posádku na blížící se následky nehody. Video ukazuje crash test, při kterém se nové XC90 rozjelo na rychlost 80 km/h a následně zajelo příkopu. Z něj ovšem vylétlo ven a zastavilo se o nedaleko umístěný val.
Právě v takové situaci se aktivuje prvek Run Off Road Protection, kdy systém při detekování výjezdu ze silnice, přitáhne pasažérům pásy a v případě nárazu se aktivují čelní airbagy, uvolní se brzdový a sedačky se do jisté míry ve spodní části "odpruží", aby nedošlo ke zranění páteře.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.