Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mexické zastoupení značky Hyundai odhalilo model Grand i10, což je vlastně klasická i10 ve verzi sedan.
Délka vozu činí 3,99 metru a vůz je určen výhradně pro mexický trh. Vyrábět se bude v závodě společnosti v Indii, kde se vyrábí i sesterský Xcent. V Jižní Americe bude k dispozici kompaktní malý sedan jen s 1,2-litrovým benzínovým motorem, který produkuje 87 koní. S ním bude spojena 5-stupňová manuální převodovka, zatímco příchod automatické převodovky se očekává v příštím roce.
Tento model bude nabízen ve třech různých úrovních výbavy. Volitelná výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, šest airbagů, zadní parkovací senzory a couvací kameru. Dalšími prvky za příplatek mohou být automaticky se sklápějící zpětná zrcátka a elektrické víku kufru. Cena za základní variantu i10 sedan začíná v Mexiku na částce 9870 dolarů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
