Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skoro šílený závod se odehrál francouzském okruhu Paul Ricard, kde si to mezi sebou rozdali Ferrari F430 Scuderia a raketové jízdní kolo.
Jízdní kolo a jeho raketový systém na peroxid vodíku měl konkurovat obří síle Ferrari F430 Scuderia. Impozantní kolo navrhl Arnold Neracher a má tři malé raketové trysky, které poskytují celkový tah 4500 kN. Tento systém prý dokáže lehké kolo vystřelit z 0-333 km / h za neuvěřitelných 4,8 sekundy.
V důsledku toho se na přiloženém videu Ferrari F430 Scuderia ani moc nechytalo, i když je potřeba říci, že z 0-100 km / h zrychlí za méně než 3,6 sekundy a z 0-200 km / h odsprintuje za 11,6 sekund. Celých 1250kg těžké vozidlo pohání sériový 4,3-litrový motor V8 s 510 koňmi a s 470 Nm točivého momentu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
