Range Rovery zloději moc rádi kradou, nezastaví je nic, kromě silných garážových vrat. Pojišťovna vás jen tak nepojistí.
Kdo vlastní Range Rover Sport v Londýně, a neparkuje na střežených parkovištích nebo v dobře zabezpečené garáži, má velký problém. Nejen, že nemůže mít klidné spaní, ale ani pojišťovna mu nepomůže. To ani v případě, že má satelitní vyhledávání, alarm a mechanický zámek na převodovce.
Zloděje nic kromě hlídače na parkovišti a zabezpečené garáži nezastaví. Devíti z deseti pojišťoven došla trpělivost. Proto vám auto pojistí, ale pojistku vyplatí jen v případě, že auto ukradli z garáže, nebo hlídaného parkoviště. Ty, které auto pojistí i v případě, že parkujete venku, mají tak vysokou cenu pojistky a velkou spoluúčast, že se snad ani nevyplatí jej pojistit.
Pár čísel. Společnost Thatcham Research dle svých výzkumů, které mimo jiné využívají pojišťovny, zjistila a vyhodnotila počet krádeží Range Roverů Sport a Evoque v Londýně. Mezi lednem a červencem tohoto roku, bylo ukradeno 294 Range Roverů Sport a Evoque. Ke srovnání přikládáme BMW X5, kterých se za stejné období ukradlo 63 kusů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.