Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Range Rovery zloději moc rádi kradou, nezastaví je nic, kromě silných garážových vrat. Pojišťovna vás jen tak nepojistí.
Kdo vlastní Range Rover Sport v Londýně, a neparkuje na střežených parkovištích nebo v dobře zabezpečené garáži, má velký problém. Nejen, že nemůže mít klidné spaní, ale ani pojišťovna mu nepomůže. To ani v případě, že má satelitní vyhledávání, alarm a mechanický zámek na převodovce.
Zloděje nic kromě hlídače na parkovišti a zabezpečené garáži nezastaví. Devíti z deseti pojišťoven došla trpělivost. Proto vám auto pojistí, ale pojistku vyplatí jen v případě, že auto ukradli z garáže, nebo hlídaného parkoviště. Ty, které auto pojistí i v případě, že parkujete venku, mají tak vysokou cenu pojistky a velkou spoluúčast, že se snad ani nevyplatí jej pojistit.
Pár čísel. Společnost Thatcham Research dle svých výzkumů, které mimo jiné využívají pojišťovny, zjistila a vyhodnotila počet krádeží Range Roverů Sport a Evoque v Londýně. Mezi lednem a červencem tohoto roku, bylo ukradeno 294 Range Roverů Sport a Evoque. Ke srovnání přikládáme BMW X5, kterých se za stejné období ukradlo 63 kusů.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
