Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volvo zavádí třetí noční směnu na výrobu nového SUV XC90. I tak stěží bude zvládat uspokojovat poptávku.
Volvo XC90 je zkrátka prodejní trhák. Však speciální First edition se vyprodala během pouhých 47 hodinách a to zákazníci auto ještě ani neviděli na živo, natož se s ním projeli. Takto silnou poptávku nemohla automobilka nechat jen tak.
Proto plánuje třetí výrobní směnu, díky které nalezne práci přes 1300 lidí. To znamená nárůst pracovních míst o téměř 40 procent na celkových 4600 pracovníků v celém závodě Torslanda. Cílem automobilky je co nejvíce zkrátit dodací lhůtu.
V současné době tato továrna vyrobí ročně zhruba 300 000 automobilů. Vyrábí se zde různé modely, mezi ně patří S60, S80, V70, XC70 a XC90.
Již za prvních devět měsíců se podařilo automobilce prodat bezmála 340 000 vozů. Podle posledních odhadů by do konce roku mohla prodat až 470 000 vozů. A její plány do roku 2020 jsou 800 000 vozů ročně.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
