Volvo zavádí třetí noční směnu na výrobu nového SUV XC90. I tak stěží bude zvládat uspokojovat poptávku.
Volvo XC90 je zkrátka prodejní trhák. Však speciální First edition se vyprodala během pouhých 47 hodinách a to zákazníci auto ještě ani neviděli na živo, natož se s ním projeli. Takto silnou poptávku nemohla automobilka nechat jen tak.
Proto plánuje třetí výrobní směnu, díky které nalezne práci přes 1300 lidí. To znamená nárůst pracovních míst o téměř 40 procent na celkových 4600 pracovníků v celém závodě Torslanda. Cílem automobilky je co nejvíce zkrátit dodací lhůtu.
V současné době tato továrna vyrobí ročně zhruba 300 000 automobilů. Vyrábí se zde různé modely, mezi ně patří S60, S80, V70, XC70 a XC90.
Již za prvních devět měsíců se podařilo automobilce prodat bezmála 340 000 vozů. Podle posledních odhadů by do konce roku mohla prodat až 470 000 vozů. A její plány do roku 2020 jsou 800 000 vozů ročně.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.