Prodloužené rozvory menších a středně velkých modelů letí hlavně v Číně, kde si takovéto „vylepšení“ žádají u vícero automobilek. Trend se pomalu dostává i za hranice. V Americe si přejí Volvo S60L a automobilka jim vyhoví.
Volvo S60L má prodloužený rozvor o rovných 80 mm a tak nabízí výsledných 2856 mm což se pozitivně projeví v nárůstu prostoru pro nohy zadních pasažérů. Zatímco v Číně je k dispozici již několikátým rokem, do Ameriky se chystá až nyní.
Švédská automobilka počítá se zahájením prodeje počátkem příštího roku a to již z kraje během prvních měsíců. Prodloužená varianta se vyrábí v Čínském závodě Čcheng-tu a do USA bude dovážena přes oceán.
Generální ředitel společnosti Volvo Car Group, Hakan Samuelsson, se nechal slyšet, že příští generace prodloužené verze S60 bude tak dobrá, že by mohla ohrozit většího „bratra“ model S80. Zda to myslel jen jako porovnání budoucí S60 se současnou S80, nebo plán automobilky nahradit S80, to není zcela jasné.
Zdroj: Volvo
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.