Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové Volvo XC90 se těší nejen velké pozornosti, z řad našich čtenářů, ale také z řad zákazníků. O švédskou novinku je tak velký zájem, že se XC90 First Edition vyprodaly za necelé dva dny.
Ve čtvrtek jsme psali o možnosti objednat si nové Volvo XC90 First Edition již nyní a tak si zajistit dodání velkého SUV hned z kraje výroby, tedy začátkem příštího roku. Celá edice čítala 1927 kusů, které se rozprodaly extrémně rychle.
Volvu se poslední dobou příliš nedaří a začíná technicky výrazně ztrácet na německou trojku (BMW, Audi, Mercedes). Její velmi úspěšný model XC90 byl na trhu předlouhou dobu a už se tak trochu pochybovalo o tom, jak na tom bude nová generace. Jakmile došlo k jejímu odhalení, strhla se obrovská vlna popularity, což jsme zaznamenali i my na AutoRoad.cz, kde se články s XC90 staly velmi populární.
First Edition čítající 1927 kusů téměř nejlépe vybavených s motorem D5 a výkonem 225 koní, byla trochu odvážným krokem. Však cenovka XC90 First Editon je 2,47 milionu korun. I přes tento fakt byla celá edice vyprodána během 47 hodin. To znamená, že se jedna XC90 prodala průměrně každou minutu a půl. Kolik černě lakovaných XC90 připadá na Český trh, to se zatím neví.
Zdroj: Volvo
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
