I přes to, že „ekomodely“ Hondy, patří v USA k těm nejčastěji oceňovaným, nedaří se je prodávat. A tak se Honda rozhodla, že elektrický Fit EV a Insight přestane vyrábět.
To co žene většinu automobilek k výrobě elektromobilů a dalším „zeleným“ autům, není zájem zákazníků, ale především normy, které tlačí výrobce k výrobě co „nejekologičtějších“ vozů. O tom, že jde o velmi nákladný rozmar, ví snad každý. Proto si „zelené“ modely hledají cestu k zákazníkům velmi obtížně.
Výjimkou nejsou ani modely Japonské Hondy, která se kvůli mizerným prodejům rozhodla ukončit prodej dvou svých, k přírodě šetrných, modelů. Koncem léta sjede poslední Insight z výrobní linky a pak se budou pouze doprodávat skladové zásoby.
Honda vidí budoucnost v plug-in hybridech. Velké naděje vkládají v plug-in hybridní Accord, který vyhrál v USA cenu za „Zelené auto roku“. Honda však není jedinou automobilkou, která věří plug-in hybridní technologii. Německý zástupce luxusních vozů, Audi plánuje postupně nabídnout ke každému modelu i pluq-in verzi.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.