Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Boj o nejrychlejší zajetí kola na Nürburgringu se nevede jen mezi hothatchy s pohonem přední nápravy. „Králem ringu“ chtějí být i jiní. Například zástupci SUV.
Nejvýkonější Range Rover Sport je držitelem několika nej. Nejrychlejší přejezd pouště, nejrychlejší jízdu na vrchol kopce Pikes Peak a nyní i nejrychleji zajeté kolo v „zeleném pekle“ na Nürburgringu.
Rekordní čas je 8 minut a 14 sekund. Před měsícem ohlásili, že zdolají dosavadní rekord 8 minut a 15 sekund, který držel Macan Turbo. Ve výsledku jej pokořili o jednu sekundu a to nejostřejší verzí SVR.
Range Rover Sport SVR přijde na trh příští rok. Pod kapotou bude mít osmiválcový kompresorem přeplňovaný pětilitr, který bude poskytovat výkon 550 koní a maximum točivého momentu 680 N.m. Další specialitou této verze bude nový software převodovky, která bude technicky totožná jako ta v klasickém Range Roveru Sport, tedy osmistupňová a samozřejmě automatická. Díky odlišnému softwaru by měl zvládnout Range Rover Sport SVR zrychlit z 0 na 100 km/h během pouhých 4,5 sekundy! Což znamená zlepšení o 0,8 sekundy proti „klasickému“ Range Roveru Sport.
Zdroj: Land Rover
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
