Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Dubaji si dva místní obyvatelé pořídili Ferrari LaFerrari a Lamborghini Sesto Elemento a jednoho dne se rozhodli, že mezi sebou poměří síly v závodě v pružném zrychlení.
Vše se odehrálo v katarském Druhá a následné video bylo publikováno na Instagramu člověka, jenž video natočil. Video ukazuje velmi vzácné Sesto Elemento, které s LaFerrari nemělo moc práce. Jako vysvětlení slouží fakt, že Sesto Elemento má 5,2-litrový motor V10, který produkuje 570 koní a 540 Nm točivého momentu. I když to není oproti LaFerrari nic moc, vůz váží jen 999 kg! Díky tomu zrychlí z 0 – 100 km / h za 2,5 sekundy.
LaFerrari má silnější 6,3-litrový motor V12 s 800 koňmi a 700 Nm točivého momentu, které ještě doplňuje elektromotor o výkonu 163 koní. I tak je ve zrychlení z 0 na 100 km/h o něco pomalejší, na maximální rychlost by ovšem Sesto Elemento hravě porazilo, ta u něj totiž činí lehce přes 350 km / h.
Zdroj: Instagram
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?